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Il sistema di gestione motore MaxxECU Street è progettato per motori fino a 6 cilindri con accensione sequenziale o 12 cilindri con accensione a scintilla persa. È dotato di un sensore MAP (pressione assoluta del collettore di aspirazione) da 4 bar integrato direttamente sull'alloggiamento dell'unità. Grazie al software MTune , è possibile creare mappe complete di accensione e iniezione, insieme a numerose funzionalità: controllo della pressione di sovralimentazione, Flex Fuel, controllo di trazione e launch control, anti-lag e altro ancora. Con i suoi 8 MB di memoria interna e il processore ARM Cortex-M3 a 120 MHz, il sistema di gestione motore MaxxECU Street è in grado di raggiungere prestazioni eccezionali: registrazione dati a 1000 Hz, risoluzione di accensione di 0,1°, risoluzione di iniezione di 0,001 ms e fino a 2000 calcoli di iniezione e accensione al secondo.
La MaxxECU Street supporta il protocollo CAN bus e dispone di 6 uscite iniettori ad alta impedenza, 6 uscite di accensione, 4 uscite aggiuntive e 6 ingressi aggiuntivi (4 analogici 0-5V e 2 digitali), garantendo massime possibilità di sviluppo! Con dimensioni di 140 x 134 x 42 mm, pesa solo 520 g. Non esitate a consultare tutte le informazioni tecniche avanzate sul sito ufficiale del produttore !
La versione Standard del computer MaxxECU Street viene fornita con il suo cablaggio universale e un cavo USB per la connessione al PC, insieme al cablaggio e alle istruzioni per l'uso (in inglese). Scegli il pacchetto Premium per ricevere un sensore AFR Bosch LSU 4.2 o 4.9 con il relativo cablaggio e connettori, oppure la versione "solo centralina" se ti serve solo la centralina senza accessori.
MaxxECU offre una gamma denominata "Plug-in", da collegare direttamente al cablaggio originale del veicolo. Nessun adattamento necessario, basta collegarla e mappare! Se il vostro veicolo è dotato di un sensore di flusso d'aria (MAF), è possibile rimuoverlo e aggiornare l'elettronica con un sistema di gestione della pressione del collettore, grazie al sensore MAP integrato di serie nell'unità MaxxECU. Le centraline MaxxECU "Plug-in" sono disponibili nelle versioni Standard ed Extra :
| Caratteristiche | Mini | Strada | Sport | Gara | Razza Gen2 | Pro |
| Cilindri sequenziali (max) | 4 | 6 | 6 | 8 | 12 | 12 |
| Cilindri a scintilla persa (max) | 8 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 |
| Impermeabile | SÌ | NO | NO | Sì (H2O) | SÌ | SÌ |
| Sensore MAP integrato | 4 bar | 4 bar | 4 bar | 4 bar | 4,5 bar | 4 bar |
| Banda larga integrata | NO | SÌ | SÌ | SÌ | Sì (2) | Sì (2) |
| EGT integrato | NO | NO | NO | 8 | 8 | 12 |
| Bluetooth integrato | NO | NO | SÌ | SÌ | SÌ | SÌ |
| Acceleratore elettronico integrato | NO | NO | Sì (2) | Sì (2) | Sì (2) | Sì (2) |
| Supporto integrato per sensore di detonazione | NO | NO | NO | Sì (2) | Sì (2) | Sì (2) |
| Uscite degli iniettori | 4 | 6 | 6 | 8 | 16 | 16 |
| Uscite di accensione | 4 | 6 | 6 | 8 | 12 | 12 |
| Uscite aggiuntive | 4 | 5 | 9 | 15 | 16 | 30 |
| Input di attivazione (VR/Hall) | 1 | 2 | 2 | 2 | 8 | 2 |
| Ingressi analogici aggiuntivi | 2 | 4 | 8 | 8 | - | 22 |
| Ingressi digitali aggiuntivi | 2 | 2 | 2 | 4 | - | 10 |
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