Akrapovič Slip‑On Line (Titanium)

Chevrolet Corvette Stingray (C8, lata 2020–2025)
Indeksy katalogowe:

• S‑CO/TI/3 – do wersji bez OPF/GPF

• S‑CO/TI/4 – do wersji z OPF/GPF

🔧 Konstrukcja i materiały

• Układ wykonany w całości z ultralekkiego stopu tytanowego, oferujący redukcję masy o ponad 47% względem fabrycznego sportowego wydechu. Umożliwia to poprawę prowadzenia, elastyczności silnika i ogólną redukcję wagi pojazdu.

• Cztery kwadratowe końcówki wydechowe titanium (z czarnym wnętrzem) — ręcznie formowane i powlekane dla odporności na zarysowania. Oryginalny design świetnie podkreśla charakter Corvette.

🚀 Osiągi i dynamika

• Osiągi rolne na hamowni Akrapovič pokazują zysk mocy o +3,4 kW (~4,6 KM) przy 5250 obr./min i momentu o +8,2 Nm przy 3100 obr./min względem seryjnego wydechu. Poprawiona reakcja przepustnicy i kultura jazdy.

• System nie wymaga remapowania ECU — projekt został zoptymalizowany jako plug-and-play dla miejskich i trackowych zastosowań.

🔊 Brzmienie i akustyka

• Zaprojektowany dla uzyskania idealnego V8 growlu od niskich obrotów po sportową kulminację przy wysokich. Zastosowanie różnych średnic rur wzmacnia sztywność układu i czystość dźwięku bez drenażu kabiny.

• Odpowiedni dla użytkowników obu wersji: S‑CO/TI/3 (bez OPF — głośniejszy, agresywny ton), oraz S‑CO/TI/4 (z OPF/GPF — zachowuje niższe tony w trybie komfortowym, działa z systemem OEM).

⚙️ Montaż i kompatybilność

• Instalacja plug‑and‑play, pasująca do OEM lub aftermarketowych katalizatorów — brak konieczności modyfikacji podwozia ani mapowania silnika.

• Wersja S‑CO/TI/4 została przygotowana specjalnie dla modeli z OPF/GPF (aktywowane zawory): zachowuje kontakt z fabrycznym systemem sterowania dźwiękiem.

⚠️ Homologacja i zastosowanie

• Układy nie posiadają homologacji ECE/CARB — przeznaczone do użytku pozadrogowego (track day, wyścigi, pokazy).

• Opcjonalnie dostępne link-pipe sety (z katalizatorami syntetycznymi lub bez), umożliwiają dalszą rozbudowę systemu slip‑on

✅ Kluczowe parametry techniczne

Podsumowanie:
Układy S‑CO/TI/3 i S‑CO/TI/4 Slip‑On (Titanium) to topowe rozwiązania Akrapovič dla Corvette C8, które łączą ekstremalną lekkość, zwiększoną moc i autentyczne brzmienie V8. Zarówno dla wersji z OPF/GPF (z zachowaniem OEM‑owych zaworów), jak i dla modeli bez filtrów — idealne do dynamicznej jazdy i wyścigów.