Tiefenglanz und Lackschutz in einem Schritt mit der Koch-Chemie Lack-Polish grün "P1.03" Finish-Politur

Die Koch-Chemie Lack-Polish grün "P1.03" ist eine Finish-Politur mit Schleifgrad 1,0 und Glanzgrad 9,5, die neuwertige und frisch aufbereitete Lacke aller Art veredelt, Hologramme und leichte Kratzer beseitigt und gleichzeitig vor Umwelteinflüssen schützt — maschinell und manuell anwendbar, mit Daimler-Zulassung.

Im Koch-Chemie Polish System ist die Lack-Polish grün "P1.03" das Finish-Produkt schlechthin. Mit einem Schleifgrad von 1,0 — dem niedrigsten im gesamten Portfolio — und einem Glanzgrad von 9,5 ist sie auf genau eine Aufgabe optimiert: den perfekten Tiefenglanz und Glättegrad auf Lacken zu erzielen, die entweder neuwertig sind oder bereits durch Schleifpolituren korrigiert wurden. Für Autohäuser, die Neuwagen präsentationsreif machen, und für Detailer, die nach einem mehrstufigen Polierprozess den letzten Finish-Schliff setzen, ist die P1.03 der logische Abschluss.

• Schleifgrad 1,0 / Glanzgrad 9,5 — das Beste beider Welten — Die P1.03 hat gerade so viel Abrasivität, um leichte Hologramme und Polierschleier zu beseitigen, aber deutlich weniger als eine klassische Schleifpolitur. Das Ergebnis ist ein Hochglanzfinish, das kein weiteres Nachpolieren benötigt.
• Schutz, Pflege und Veredelung in einem Schritt — Die Formulierung enthält pflegende Komponenten, die den behandelten Lack vor widrigen Umwelteinflüssen schützen. Kein separater Versiegelungsschritt notwendig — für schnelle Aufbereitungen die effizientere Wahl.
• Daimler-Zulassung und alle Lackarten — Die P1.03 ist für alle Lackarten geeignet, von modernen kratzfesten Klarlacken bis zu weicheren Originallacken älterer Fahrzeuge. Die Daimler-Zulassung unterstreicht die hohe Verträglichkeit auch auf hochwertigen OEM-Lacken.

Was die Lack-Polish grün P1.03 im Polierprozess leistet

Die P1.03 ist die Evolutionsstufe der bewährten P1.02. Koch-Chemie hat mit der neuen Version vor allem zwei Dinge verbessert: die Farbvertiefung und die Leichtigkeit beim Auspolieren. Das klingt nach kleinen Detailanpassungen, macht in der Praxis aber einen erheblichen Unterschied: Eine verbesserte Farbvertiefung bedeutet, dass dunkle Lacke nach der Behandlung satter und tiefer wirken — und das ohne zusätzlichen Aufwand. Die leichtere Auspolierbarkeit bedeutet weniger Kraftaufwand beim Nacharbeiten mit dem Mikrofasertuch und sauberere Ergebnisse auch bei manuellem Einsatz.

Im Koch-Chemie Polish System ist die P1.03 typischerweise der dritte oder finale Polierschritt: Schritt 1 (grobe Korrektur mit Heavy Cut H9.02) → Schritt 2 (feine Korrektur mit Fine Cut F6.01) → Schritt 3 (Finish mit Lack-Polish grün P1.03). Bei Fahrzeugen mit lediglich oberflächlichen Hologrammen oder auf Neuwagen kann die P1.03 auch als alleiniger Polierschritt eingesetzt werden.

Anwendung: maschinell mit Exzenter, optional mit Rotation

Die P1.03 wird maschinell mit einem Exzenterpolierer und dem passenden Polish & Sealing Foam Pad Grün aufgetragen — dieses grüne Pad ist im Koch-Chemie Farbsystem exakt für diese Politur konzipiert. Für maximalen Glanz bei geringer Korrekturwirkung empfiehlt sich das weiche grüne Pad; wer bei der P1.03 noch etwas mehr Abtragswirkung wünscht, kann auf ein härteres Pad wechseln, was die Schleifwirkung moderat erhöht. Bei erwünschter stärkerer abrasiver Wirkung kann die Politur auch mit einem Fine Cut Pad und einer Rotationspoliermaschine verarbeitet werden.

Für die manuelle Anwendung — zum Beispiel auf kleinen Flächen oder mit dem Koch-Chemie Handpolierschwamm "Puck" — ist die P1.03 ebenfalls geeignet. Die Formulierung ist so gestaltet, dass sie sich auch bei manueller Aufbringung gleichmäßig verteilt und rückstandslos auspolieren lässt.

Lack-Polish grün P1.03 vs. Lack-Polish violett P2.03: Wer braucht was?

Im Koch-Chemie Portfolio gibt es mit der Lack-Polish violett P2.03 eine Politur, die bei Schleifgrad 2,0 noch mehr Korrekturwirkung bietet als die P1.03. Die Entscheidung zwischen beiden ist schnell getroffen: Bei lediglich leichten Hologrammen auf neuwertigem Lack oder als finaler Finish-Schritt nach der Schleifpolitur nimmt man die grüne P1.03. Wer leichte bis mittlere Kratzer in einem Schritt korrigieren und gleichzeitig ein Hochglanzfinish erzielen will, greift zur violetten P2.03. Für Autohäuser, die Neufahrzeuge aufbereiten und dabei maximalen Glanz mit minimalem Zeitaufwand wollen, ist die P1.03 die logische Wahl — sie ist schnell zu verarbeiten, hat keine nennenswerte Wartezeit und lässt sich ohne aufwendige Nacharbeit auspolieren.

Praxistipp von Detailing1: Verwende die P1.03 ausschließlich auf bereits gereinigten und entfetteten Lacken — am besten nach einem Vorbereitungsschritt mit dem Panel Preparation Spray PPS. So siehst du vor dem finalen Polish-Schritt, ob noch Hologramme im Lack sind, und kannst gezielt eingreifen. Das spart Zeit und verhindert, dass du eine Versiegelung über einer unvollständig korrigierten Fläche aufträgst.

Für wen ist die Lack-Polish grün P1.03 die richtige Wahl?

Die P1.03 ist ideal für Autohäuser, die täglich Neuwagen oder Vorführwagen aufbereiten und dabei auf ein schnell zu verarbeitendes Finish-Produkt angewiesen sind. Für ambitionierte Hobbydetailer ist sie der perfekte Abschluss eines mehrstufigen Polierprozesses: Nach der groben und feinen Schleifpolitur bringt die P1.03 den Lack auf den finalen Showroom-Glanz, ohne dass ein separater Versiegelungsschritt erforderlich wird. In 1.000-ml-Gebinde ist sie sowohl für Profi-Betriebe als auch für Heimanwender, die mehrere Fahrzeuge aufbereiten, wirtschaftlich attraktiv.