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Motorradrahmen BMW R75/6 (1973-1976) . Erstzulassung 05/1976. Mit Fahrzeugpapiere / Dokumente (EU Zulassungsbescheinigung I + II / Alter deutscher Fahrzeugbrief -entwertet- ) Incl. Meßprotokoll. Der Motorradrahmen wurde vermessen und ist im Rahmen der Toleranz gerade. Am Fußrastenhalter Blech unten gerissen (siehe Bilder)

Motorcycle frame BMW R75/6 (1973-1976). First registered in 05/1976. With vehicle papers/documents (EU registration certificate I + II / old German vehicle registration document - cancelled -) Incl. measurement protocol. The motorcycle frame has been measured and is straight within the tolerance limits. The bottom of the footrest holder is torn (see pictures).

Cadre de moto BMW R75/6 (1973-1976). Première immatriculation 05/1976. Avec papiers/documents du véhicule (certificat d'immatriculation UE I + II / ancien document d'immatriculation allemand - annulé -) Incl. Protocole de mesure. Le cadre de la moto a été mesuré et est droit dans les limites de tolérance. La tôle du bas du support repose-pieds est déchirée (voir photos)

Cuadro de moto BMW R75/6 (1973-1976). Primera matriculación 05/1976. Con documentación/documentos del vehículo (certificado de matriculación UE I + II / antiguo documento de matriculación alemán - anulado -) incl. Protocolo de medición. El bastidor de la motocicleta ha sido medido y está recto dentro de la tolerancia. La chapa de la parte inferior del soporte del reposapiés está rota (ver imágenes)

Telaio moto BMW R75/6 (1973-1976). Prima immatricolazione 05/1976. Con documenti/documenti del veicolo (carta di circolazione UE I + II / vecchia carta di circolazione tedesca - annullata -) Incl. Protocollo di misurazione. Il telaio della motocicletta è stato misurato ed è dritto entro la tolleranza. La lamiera sul fondo del supporto della pedana è strappata (vedi foto)