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Wir haben es kaum erwarten können, unser neuestes AVINOX-betriebenes E-Bike anzukündigen: das RS 181.2 (liebevoll „the dot 2“ genannt). Das ist ohne Frage das leistungsstärkste und leiseste E-Bike, das wir bisher gebaut haben – bergauf wie bergab.
Wir haben den Rahmen weiterentwickelt, um Gewicht und Volumen im Bereich des Tretlagers zu reduzieren, ohne unsere CAT-5-DH-Festigkeitsfreigabe zu kompromittieren. Außerdem haben wir die Kabelführung verbessert, für ein saubereres, stärker integriertes Finish – keine Kabel mehr neben dem Dämpfer. Diese Version des RS E-Bikes profitiert von allem, was wir seit unserem Downhill-Racebike von 2022 gelernt haben, weiterentwickelt über drei Generationen von RS E-Bikes. Das Crestline RS 181.2 liefert maximale Leistung, keine unnötige Masse, eine klarere Formensprache und unseren kompromisslosen Performance-Ansatz.
„Ich gebe dir mein Wort: Dieser Rahmen wird dich fühlen lassen, als wärst du so präzise unterwegs wie nie zuvor.“ – Troydon
Das leiseste und leistungsstärkste E-Bike von Crestline bis heute – bergauf wie bergab. Entwickelt, um Optik und Fahrgefühl eines klassischen Bikes beizubehalten und gleichzeitig die Trailzeit bei jeder Fahrt zu maximieren.
Gestalte jedes Detail mit größter Sorgfalt und verwirkliche deinen Traumaufbau – beginnend mit der ultimativen Basis für dein individuelles Bike.
Kompakt, leicht und nahtlos integriert: Die 2,52 kg leichte Antriebseinheit wird mit einem schlanken, herausnehmbaren 800 Wh-Akku (3,74 kg) kombiniert – ein neuer Maßstab in Sachen Leistungs-Gewichts-Verhältnis und Rahmenflexibilität.
Die Spitzenleistung erreicht beeindruckende 1.000 W, ergänzt durch jede Menge Drehmoment für kraftvolle Unterstützung auf jedem Terrain.
Ein 2-Zoll-OLED-Touchscreen mit automatischer Helligkeitsanpassung zeigt alle wichtigen Fahrdaten bei jedem Lichtverhältnis an. Integriertes GPS, IMU, Barometer und Kompass sorgen für präzise Daten und Navigation auf höchstem Niveau.
Dank Schnellladefunktion ist der Akku in nur 2 Stunden 25 Minuten von 0 auf 100 % geladen – und du bist schnell wieder auf dem Trail.
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Wie bei unserem vorherigen Modell setzen wir auf ein hybrides Permanent-Mount-Batteriesystem. Die Batterie wird fest mit dem Rahmen verschraubt – ruhig, stabil und sicher, selbst bei aggressiver Fahrweise – und ist trotzdem vollständig entnehmbar, ohne den Motor auszubauen. Perfekt für Renntage, schnelle Laps oder Reisen – maximale Leistung, minimale Kompromisse.
Entwickelt auf unserem World-Cup-Downhill-Bike und seit 2022 in der Elite-Klasse weiter verfeinert, bietet unser modulares Dropout-System jedem Fahrer die Möglichkeit, Handling und Geometrie präzise abzustimmen – genau wie unsere Profis es tun.
Egal, ob du racest, freeridest oder einfach mehr Kontrolle über dein Bike willst – dieses System bietet ein Maß an Feinabstimmung, das du bei den meisten Bikes vergeblich suchst.
Mit den austauschbaren Ausfallenden kannst du Kettenstrebenlänge und Hinterradkonfiguration exakt an dein Terrain, deinen Stil und deine Ziele anpassen.
Gemeinsam mit Cascade Components hat Crestline die Kinematik dieses Bikes perfektioniert.
Das Ergebnis: ein variabler Hinterbau, der sich von 161 mm bis 181 mm Federweg anpassen lässt – präzise, effizient und kompromisslos abgestimmt.
Federweg-Einstellungen (Flip Chip):
Das gerade 56-mm-Steuerrohr bietet maximale Flexibilität bei der Cockpit-Gestaltung.
Mit einem ZS56–ZS56 oder ZS56–EC56 Press-Fit-Steuersatz kannst du verschiedene Reach-Adjust- und Angle-Adjust-Headsets einsetzen.
So sind Reach-Anpassungen von ±5 mm mit einer Single-Crown-Gabel oder ±10 mm mit einer DH-Gabel möglich.
Auch der Lenkwinkel kann individuell angepasst werden – von steil bis super-slack, ganz nach deinem Geschmack.
In Zusammenarbeit mit einem renommierten Hersteller, der auch für führende Bike-Brands produziert, hat Crestline einen einteiligen Kettenstreben-Schutz entwickelt.
Dieser neue Schutz ist leiser, robuster und haftet besser am Rahmen als das bisherige System.
Das optimierte Material sorgt für mehr Abdeckung, höhere Schlagfestigkeit und einen saubereren Look – ideal für ruppiges Terrain und langlebigen Rahmenschutz.
Das bewährte Motor-Cover-Design aus unserem letzten Modell wurde beibehalten – mit einer stabilen, einteiligen Bauweise, die gleichzeitig als Bash Guard / Skid Plate dient.
Die Form bietet zudem mehr Bodenfreiheit im Bereich des Tretlagers.
Gefertigt aus PA66 (Nylon 66) – einem recycelbaren Hochleistungskunststoff, der durch seine hohe Steifigkeit, Langlebigkeit und Temperaturbeständigkeit überzeugt.
So kombinieren wir maximale Performance mit einem nachhaltigeren Materialeinsatz.
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