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1 / 2in Kopfdichtung für 93-98 Supra

Seien Sie vorsichtig, da Wettbewerber möglicherweise eine andere Dichtung verwenden und ihre Dichtung mit einem Bohrer oder einer Bohrmaschine bearbeiten. Wir bearbeiten unsere Dichtungen CNC, weil Sie dann die Schneidgeschwindigkeit steuern und eine präzise Vergrößerung für die ½-Zoll-Kopfbolzenlöcher vornehmen können. Dies geschieht mit einem speziellen Bohrer, um die Öffnung der Dichtung zu vergrößern und die Bolzenlöcher innerhalb einer Toleranz von 0,001 Zoll zu erzeugen. Dies geschieht, da die Kopfdichtung eine kritische Motorkomponente ist. Wenn Sie es mit einer Bohrmaschine bohren, haben Sie eine Dichtung mit aufgebauten Steigleitungen in der Dichtung, die, wenn der Kopf mit dem Block abdichtet, auf diesen Steigrohren ruht. Wenn Sie bei laufendem Motor tatsächlich in Schwung kommen, kann die Kopfdichtung auf diese Weise durchbrennen. Unsere Kopfdichtung wurde über 2000 PS getestet und funktioniert fantastisch. Die meisten Rennteams verwenden unsere Dichtung aus diesem Grund. Dies ist der gleiche Prozess und die gleiche Dichtung, mit der 2002, 2004, 2005, 2006 und 2007 mit unseren Drag-Fahrzeugen Meisterschaften gewonnen wurden. Sie können die Dichtung sicherlich billiger machen, Sie können sie sogar selbst bohren, aber das macht sie nicht richtig oder perfekt.

Wir wissen das, weil wir dies im Jahr 2002 ausführlich getestet haben und viele Probleme mit der Kopfdichtung bei der Herstellung von Bohrmaschinen hatten. Deshalb hat Titan die Lösung gefunden, die wir heute verwenden.