ANSCHLÜSSE UND FITTINGS

Die Anschlüsse am Ende der Kraftstoffleitung sind für 10AN ORB ausgelegt. Die oberen Anschlüsse sind mit einem 8AN ORB-Gewinde versehen.
10AN ORB Adapter Fittings.
8AN ORB Adapter Fittings.
8AN ORB Kraftstoff-Impulsdämpfer.

Geeignete Fittings müssen für die jeweilige Anwendung ausgewählt werden. Für größere Zubehörteile wie Kraftstoffdruckregler, Kraftstoffdruckmesser und Kraftstoffimpulsdämpfer ist ausreichend Platz um den/die Kraftstoffleitungsanschluss/e erforderlich. Um den Freiraum zu überprüfen, können die Maßzeichnungen auf den Produktseiten als Referenz verwendet werden (20-0176 FPD-R unten im oberen Anschluss gezeigt).

Diese Radium Dual Port Injection (DPI) Kraftstoffverteiler wurden speziell für die Radium Kraftstoffverteilergehäuse entwickelt und sind NICHT mit anderen auf dem Markt erhältlichen Kraftstoffverteiler kompatibel. Hergestellt mit großen 10AN ORB Endanschlüssen, können die Kraftstoffleitungen alle notwendigen Motorleistungsanforderungen unterstützen.

Die oberen Zusatzanschlüsse haben ein 8AN ORB-Gewinde für zusätzliches Zubehör. Die Schienen sind CNC-gefräst aus massivem 6061 Aluminium, schwarz eloxiert und lasergraviert für eine hohe Qualität der Oberfläche. Sie sind mit allen Kraftstoffarten kompatibel, einschließlich Alkoholmischungen wie E85 und ist eine notwendige Modifikation für diejenigen, die Methanol auf leistungsstarken Motoren verwenden.

Zur thermischen Isolierung der Wärmeübertragung sind gefräste Abstandshalter mit Presspassung enthalten.

EINBAU DER EINSPRITZDÜSEN:

Jede Kraftstoffleitung hat 4 Einspritzöffnungen, die so bearbeitet sind, dass sie Einspritzdüsen mit 14-mm-O-Ringen aufnehmen können.

Primäre untere Kraftstoffeinspritzdüsen
Mit den mitgelieferten Adaptern können sowohl OEM Subaru als auch 60mm Bosch EV14 Einspritzdüsen verwendet werden. Um die OEM-Subaru-Einspritzdüsen wiederzuverwenden, muss der mitgelieferte Zylinderkopf über dem oberen OEM-Einspritzdüsen-O-Ring installiert werden (siehe unten).

Für die Verwendung von 60-mm-EV14-Einspritzdüsen aus dem Zubehörmarkt (siehe unten) muss der mitgelieferte Einspritzdüsensitz über dem unteren O-Ring der Einspritzdüse angebracht werden.

Nachstehend finden Sie kompatible Aftermarket-Einspritzdüsen für die unteren primären Anschlüsse.

Injector Dynamics ID1050-XDS-60-14-14
Injector Dynamics ID1300-XDS-60-14-14
Injector Dynamics ID1700-XDS-60-14-14
Injector Dynamics ID2600-XDS-60-14-14

Sekundäre obere Kraftstoffeinspritzdüsen
Es können nur 34-mm-EV14-Einspritzdüsen von Bosch verwendet werden. Glücklicherweise verwenden viele Subaru-Besitzer derzeit bereits Injector Dynamics XXXX.48.11.WRX Einspritzdüsen. Wenn die oberen und unteren Knüppelkappen abgezogen werden, ist die Basiseinspritzdüse eine 34 mm Bosch EV14, die verwendet werden kann. Nachfolgend finden Sie die kompatiblen sekundären oberen Einspritzdüsen.

Injector Dynamics ID1050-XDS-34-14-14
Injector Dynamics ID1300-XDS-34-14-14
Injector Dynamics ID1700-XDS-34-14-14
Injector Dynamics ID2600-XDS-34-14-14 

INHALT:

-Schwarze lasergravierte Aluminium-Kraftstoffschienen (x2)
-Einspritzdüsen-Sitze für Aftermarket-Einspritzdüsen (x4)
-Einspritzdüsenhüte mit Filtersieben für OEM-Einspritzdüsen (4 Stück)
-Wärmeisolierende Einpressdistanzstücke (4 Stück)
-Edelstahl-Hardware
-FKM O-Ring-Dichtungen