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BlackBoost Gen.2 Cold Air Intake System | passend für Mercedes-AMG GT / GT S / GT C / GT R (C190/R190) – M178 4.0 V8 BiTurboAKUSTIK VIDEO HIER KLICKEN Kurzbeschreibung Premium Cold Air Intake Ansaugsystem fr den Mercedes AMG GT mit M178 4. 0L V8 BiTurbo. Das BlackBoost Gen. 2 System maximiert den Luftstrom, reduziert Einschrnkungen der OEM Airbox und ist fr Serie bis extreme Builds ausgelegt inkl. 5,5" synthetischen High Flow Trockenfiltern, CFD optimierten Verbund Ansaugrohren mit 1 8 NPT Methanol Anschluss, bergroem Turbokoppler & Einlasskanal. Plug & Play, kein
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Kurzbeschreibung

Premium Cold Air Intake / Ansaugsystem für den Mercedes-AMG GT mit M178 4.0L V8 BiTurbo. Das BlackBoost Gen.2 System maximiert den Luftstrom, reduziert Einschränkungen der OEM-Airbox und ist für Serie bis extreme Builds ausgelegt – inkl. 5,5" synthetischen High-Flow Trockenfiltern, CFD-optimierten Verbund-Ansaugrohren mit 1/8 NPT Methanol-Anschluss, übergroßem Turbokoppler & Einlasskanal. Plug & Play, kein ECU‑Tuning, laut Hersteller keine CEL.

Produktbeschreibung

Entfessle das Potenzial deines Mercedes-AMG GT (C190/R190): Das BlackBoost Gen.2 Cold Air Intake System wurde entwickelt, um die Limitierungen der werkseitigen Airbox (Luftstrom/Filterfläche) zu überwinden und den M178 V8 BiTurbo effizienter mit kühler, sauberer Ansaugluft zu versorgen. Egal ob du ein starkes Serien-Setup fährst oder ein leistungsorientiertes Projekt planst – dieses Intake ist auf hohen Durchsatz und saubere Integration im Motorraum ausgelegt.
Wichtiger Hinweis: Das Ansaugsystem wird ohne Teilegutachten geliefert und ist im Bereich der StVZO nicht zulässig. Eine Eintragung per Einzelabnahme ($§\,21$ StVZO) liegt im Ermessen des jeweiligen Prüfers und muss vorab selbstständig mit einer Prüfstelle (z. B. TÜV/DEKRA) abgeklärt werden. Wir übernehmen keine Erfolgsgarantie oder Kosten für die Eintragung.

CFD-optimierte Verbund-Ansaugrohre (1/8 NPT)

Die CFD-optimierten Ansaugrohre aus geformtem synthetischem Verbundwerkstoff sorgen für eine gleichmäßige, hochdurchflussstarke Luftzufuhr. Integriert ist ein 1/8 NPT-Anschluss für eine Methanol-Einspritzung (setupabhängig), um bei extremen Setups Ansaugtemperaturen zu senken.

Übergroßer Turbokoppler & Einlasskanal

Ein übergroßer Turbokoppler und ein optimierter Einlasskanal sind darauf ausgelegt, den Luftstrom zu maximieren und die Motoreffizienz sowie Leistungsabgabe über den gesamten Drehzahlbereich zu unterstützen.

5,5" High-Flow Trockenfilter (synthetisch)

Die 5,5-Zoll High-Flow Trockenluftfilter bieten eine große Filteroberfläche für hohen Luftdurchsatz bei gleichzeitig zuverlässiger Filtration – ideal für Performance-Anforderungen.

Lasergeschnittene Aluminium-Airbox + maßgeschneiderte Abdeckung

Die Airbox besteht aus lasergeschnittenen Aluminiumplatten, ist leicht, robust und schwarz pulverbeschichtet. Eine maßgeschneiderte Motorabdeckung sorgt für zusätzlichen Schutz und einen edlen, cleanen Look im Motorraum.

Plug & Play – ohne ECU-Tuning

Direkt anschraubbares Upgrade ohne zusätzliche Modifikationen. Das System lässt sich außerdem gut mit weiteren Performance-Komponenten (z. B. Turbolader, Downpipes, Methanol) kombinieren.
Herstellerangaben: 8–30+ PS bei Serienfahrzeugen möglich (setupabhängig). Unterstützt Luftstromanforderungen für 1000+ WHP Setups (setupabhängig). Keine Motorkontrollleuchte (CEL) und kein ECU‑Tuning erforderlich laut Hersteller.

Wichtige Leistungsvorteile

  • Herstellerangabe: 8–30+ PS bei Serienfahrzeugen (setupabhängig)
  • Verbesserte Gasannahme & Luftstrom über den gesamten Drehzahlbereich
  • Höherer volumetrischer Wirkungsgrad & größere Filteroberfläche vs. OEM
  • Ausgelegt für extreme Builds (z. B. 1000+ WHP, setupabhängig)
  • Übergroßer Turbokoppler & Einlasskanal für optimierten Durchsatz
  • Maßgeschneiderte Motorabdeckung für Schutz & Optik
  • Plug & Play, kein ECU‑Tuning, keine CEL (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • Pulverbeschichtete Airbox inkl. individuell gefertigter Motorabdeckung
  • 5,5" High-Flow Trockenluftfilter (synthetisch)
  • Ansaugrohr aus geformtem synthetischem Verbundwerkstoff mit 1/8 NPT Methanol-Anschluss
  • Übergroßer Turbokoppler und Einlasskanal
  • CNC-eloxierter Stecker
  • AMG Plaketten-Transfer-Kit
  • 1/8 NPT Stopfen

Kompatible Fahrzeuge

  • Mercedes-AMG GT (C190/R190) – M178 4.0L V8 BiTurbo – 2015–2021
  • Mercedes-AMG GT S (C190/R190) – M178 4.0L V8 BiTurbo – 2016–2021
  • Mercedes-AMG GT C (C190/R190) – M178 4.0L V8 BiTurbo – 2017–2021
  • Mercedes-AMG GT R (C190/R190) – M178 4.0L V8 BiTurbo – 2018–2021

BlackBoost Gen.2 Cold Air Intake System | passend für Mercedes-AMG GT / GT S / GT C / GT R (C190/R190) – M178 4.0 V8 BiTurbo

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