85 ccm für Vespa 50S/PK/XL Ø 50,0mm, Grauguss, 3 ÜS,
Hub 43mm,
inkl. Zylinderkopf,
M6 Auslassstehbolzen

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Ein sehr haltbahrer und gut verarbeiteter Zylinder. miener Meinung nach besser als Original.

Grauguss/ 50mm Bohrung/ 3 Überströmer/ 84,43ccm

Graugusszylinder, Hub 43mm, 3 Überströmer, Kolben mit 2 Kolbenringen und planem Kolbenboden, rechteckiger Auslass mit einer Breite von 26mm (Sehnenmaß),

6mm Auslassstehbolzen,

original D.R. Zylinderkopf wird mitgeliefert, Verdichtung 10,7:1, inkl. Dichtsatz.

Die Bedüsung sollte angepasst werden. Passt auf alle Vespa 50/PK/XL/XL2 Modelle, außer PK Automatik. Überströmer wie Original, Gehäuse muss nicht bearbeitet werden.

TIPP: Hauptdüse anpassen und neue Zündkerze sind klar. Übersetzungsänderung ist hier Pflicht, min. eine 3,72er Primär, max. 3,00.

Noch sportlicher wird der Motor mit 16/ 16 Vergaser, Originalauspuff mit dickem Krümmer oder der SITO Banane.