Das L'S5 ist mittlerweile ein unbestrittener Maßstab, wenn es im Wettkampfsport um Geschwindigkeit und aerodynamische Effizienz geht. Und das belegen die zahlreichen Erfolge auf den renommiertesten internationalen Bühnen. Von Wout van Aert, der das Grüne Trikot mit der größten Anzahl an Siegen der modernen Geschichte errungen hat, bis zu Simon Yates, der kürzlich das Rosa Trikot gewann – der ikonische V-Lenker und das charakteristische Design der Gabel des S5 sind mittlerweile ein Markenzeichen unter Profis weltweit. Das neue S5 baut auf diesem Erbe aus Geschwindigkeit und Design auf, um sich zu etwas noch Schnelleren, noch Anspruchsvolleren und Charakteristischeren zu entwickeln, wobei das Gewicht reduziert wurde, um ein noch stärkerer Verbündeter in den Händen der schnellsten Athleten der Welt zu werden.
Das neue S5 ist über 6 Watt schneller als die aktuelle Version, 124 Gramm leichter und bietet dabei dieselbe Handhabung, Reaktionsfähigkeit und Stabilität, die Radfahrer weltweit bereits an seinem Vorgänger schätzen. Die wichtigsten Änderungen betreffen den vorderen Bereich, aus dem die bedeutendsten aerodynamischen Leistungen stammen. Die Gabelstreben und das Steuerrohr sind ausgeprägter geworden, während Lenker und Vorbau jetzt ein einzelnes, neu gestaltetes Teil bilden, das das Konzept des V-Vorbaus aufgreift, jedoch mit einer noch aerodynamischeren und schnelleren Lösung.
Cervélo und Reserve haben gemeinsam die neuen Reserve 57|64 Turbulent Aero Laufräder entwickelt, die zusammen mit dem Fahrradrahmen im Windkanal entworfen und speziell für die Verwendung mit dem neuen S5 optimiert wurden.