Probleme mit der original Kopfdichtung? -> Kein Problem mit unserem Umbau.

Durch unseren Oring Umbau entfällt die original Federstahldichtung und hitzebeständige Oringe kommen zum Einsatz.

Die Dichtfläche des Kopfes wird vor dem Einbringen der Nuten plangefräst.

Gerne können wir in diesem Zug auch die Verdichtung erhöhen, sowie den Brennraum anpassen.

Passende Oringe, Kupferscheiben und Muttern legen wir der Rücksendung bei.

Zum Ablauf:

Sie senden uns Ihren Zylinderkopf gereinigt und ohne Anbauteile zu.

Wir prüfen ob wir Ihnen einen Austauschzylinder anbieten können. Ist dies nicht möglich bearbeiten wir den angelieferten Zylinderkopf.

Bitte legen Sie der Sendung unser Auftragsformular in ausgefüllter Form bei:. https://motorradtechnik-hackbarth.de/pages/auftragsformular

Wir senden Ihnen nach einer Eingangsprüfung eine Rechnung zu. Nach Zahlungseingang bzw. Fertigstellung senden wir Ihnen Ihren Zylinderkopf zu.