Incluso en caso de asfalto, el neumático todoterreno con rendimiento en carretera en la agilidad de la carretera, los perfiles de la calle Karoo ™ se derivan directamente de los de Turance ™ a continuación, con el objetivo preciso de aumentar el comportamiento en la carretera. Cuenta con un perfil multimadio con un mayor ancho y una longitud total del contorno para aumentar la superficie del área de la huella y, por lo tanto, la agarre y la estabilidad también cuando se inclinan. La altura de la forma se ha aumentado para mejorar la capacidad de amortiguación y la comodidad. El perfil de los neumáticos delanteros y los reales sigue el mismo esquema y una geometría similar para garantizar un comportamiento sincronizado del conjunto. El agarre en la calle Karoo ™ seca y húmeda presenta un alto compuesto de sílice con una proporción equilibrada de negro de carbono y resinas para lograr un alto nivel de derivación en la carretera, tanto en condiciones secas como húmedas. Un porcentaje relevante de la resistencia de las perillas de aumento de negro de carbono al 'desgarro' y el desgaste prematuro cuando se usa en la carretera. La elección correcta de tipología de polímeros, rellenos y resinas combinadas con nuestro proceso de mezcla exclusivo y patentado es la clave para mejorar el cohent alcanzar un nivel inigualable de homogeneidad de la matriz polimérica que maximiza sus características y características correctas y sólidas a lo largo del tiempo. Traction in all conditions the Treat Design of the Karoo ™ Street is Delivered from the Disruptive Layout of Karoo ™ 3 and Its Uniquely Shaped Knobs with the precise Object to Provide Great On-Road PERFORMANCE, WEAR Regular Blocks Create a Wide and Solid Contact Patch Which Ensures High Speed ​​​​Stability on-road.when Riding Off-Road, The V-Shaped Knob Layout With Its Multiple Operating Edges of Blocks Ensure Acceleration, Traction and Bracking Agarre; En la carretera, el diseño de la perilla múltiple es capaz de reducir las vibraciones de contacto, y contribuye a maximizar la uniformidad del desgaste y ofrecer un kilometraje efectivo. Los surcos longitudinales en el medio de los bloques centrales proporcionan evacuación de agua y capacidad de autolimpieza Dirt. Las ranuras transversales en toda la transversal contribuyen a hacer que los bloques centrales se encuentren el suelo, usando la tracción fuera de la carretera, especialmente en la tierra y la arcilla hardpacked, su diseño en forma de V garantiza múltiples bordes operativos que mejoran los bosques de la carretera. Incluso a alta velocidad. La integración con Electronic Rider Aids Karoo ™ Street garantiza una integración óptima con ayudas de conductor electrónico como ABS y control de tracción. La combinación de los bloques extra grandes con su diseño en forma de V y la alta rigidez de la rodadura de estrías del neumático, proporcionando una señal limpia e información transmitida a los ABS, el control de tracción y otras ayudas electrónicas del conductor, no interferidas por el víctimas de la superficie o las deformaciones o las deformaciones transmitidas con otros tiros de tracción, Tiros Tiros Tiros Tiros Tiros. Aspecto_ratio: 60.0 Marcas: Mud y nieve Posición: RIM_DIAMETER: 17.0 Speed_index: V <240 km/h Tire_category: Trail On -Off Tire_Family: Motorcycle & Scooter Tire_Load_index: 72.0 Tire_Pattern 170 Tubeless_or_tubette: TL - TUBE