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metzeler tourance siguiente f 110 80 r 19 m c 59v tlEstablecer el estndar para las bicicletas de la calle enduro El siguiente Turance es el neumtico de la calle Enduro que lo atreve a desafiar cualquier condicin climtica y cualquier camino. Mximo kilometraje Tourance Next presenta un diseo de golosina de doble compuesto, con especificaciones derivadas de la experiencia obtenida en el desarrollo de los famosos neumticos deportivos de Metzeler. Los dos objetivos principales del proyecto se centraron en
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Establecer el estándar para las bicicletas de la calle enduro

El siguiente Turance ™ es el neumático de la calle Enduro que lo atreve a desafiar cualquier condición climática y cualquier camino.

Máximo kilometraje
Tourance ™ Next presenta un diseño de golosina de doble compuesto, con especificaciones derivadas de la experiencia obtenida en el desarrollo de los famosos neumáticos deportivos de Metzeler. Los dos objetivos principales del proyecto se centraron en lograr la supremacía en el rendimiento y el kilometraje húmedos. Esta combinación condujo a la creación de una nueva generación de compuestos, donde el rendimiento superior se logra a través del proceso de mezcla patentado de Metzeler. Este proceso da como resultado un nivel inigualable de homogeneidad de los componentes dispersos en la matriz polimérica, lo que contribuye a la durabilidad de los neumáticos y al desgaste consistente.

Agarrar todo tipo de asfalto
Para ofrecer un rendimiento húmedo óptimo en el segmento de la calle Enduro, específicamente en condiciones críticas como las curvas húmedas y el frenado de pánico-metzeler ha desarrollado una combinación de sílice de alta dispersión y polímero sintético de alto rendimiento. Los tamaños traseros de Turance ™ luego utilizan un diseño de doble compuesto, con una franja central de aproximadamente 40 mm de ancho, que abarca completamente el área de la huella durante la conducción recta. Esta franja contiene 50% de sílice y negro de carbono, especialmente formulado para mejorar el kilometraje y la tracción. El compuesto lateral consta de 100% de sílice, asegurando el máximo agarre químico en las superficies húmedas y la tracción en diversas condiciones. Los tamaños delanteros cuentan con un alto contenido de sílice (> 50%) combinado con varios polímeros y resinas, ofreciendo una excelente acción y agarre durante el frenado y las curvas. El patrón de tratamiento asegura que el compuesto de sílice completo esté disponible tan pronto como la bicicleta se inclina en un giro, proporcionando a los corredores de confianza y seguridad.

Estabilidad en todas las condiciones
Los neumáticos delanteros de Turance ™ a continuación están diseñados con una estructura de alta rigidez hecha de fibras de rayón, lo que garantiza la estabilidad incluso a altas velocidades y cuando está completamente cargado de equipaje y un pasajero. Los neumáticos traseros cuentan con la tecnología Interact ™, que incorpora un diseño de tensión variable de tres zonas que proporciona una acción predecible al tiempo que mejora el rendimiento deportivo. Esta estructura específica maximiza el soporte lateral y la precisión de la trayectoria durante las curvas, lo que resulta en un manejo notable y una mejor estabilidad para el conductor. La tecnología Interact ™ aprovecha las ventajas de la tecnología de doble compuesto, ya que la transición entre compuestos se modera por la rigidez variable de la carcasa, ofreciendo una respuesta de neumático progresiva.

Interacción ABS
Los perfiles de Turance ™ a continuación se han desarrollado meticulosamente junto con la estructura de los neumáticos para optimizar el rendimiento de la calle y las giras. El perfil se redondea en la porción medio lean y más plano hacia el centro, mientras que las paredes laterales exhiben un perfil redondeado que, junto con una estructura interna más rígida, mejora la capacidad de amortiguación. Este diseño mejora la comodidad de conducción y la absorción de choques en el terreno áspero, e importante, admite los sistemas ABS de TI. El efecto pulsante de ABS requiere una absorción de fuerza efectiva por parte del neumático para mejorar el rendimiento antibloqueo. Aspecto_ratio: 80.0 Posición: Front Rim_diameter: 19.0 Speed_index: V <240 km/h Tire_category: TRAIL ON -ROAD TIRA_FAMILY: Motorcycle & Scooter Tires Tire_Load_Index

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